1000 drones au-dessus de la Grande Plage ce soir pour lancer la Vendée Arctique

Avant cette Vendée Arctique 2026, jamais une flotte IMOCA n'était montée aussi loin au nord. Températures qui chutent, systèmes météo inédits, challenge physique et mental. Lles skippers n'ont pourtant qu'une hâte : s'y confronter.

Pour sa 3e édition, la Vendée Arctique – Les Sables d'Olonne propose un défi inédit : les skippers devront dépasser le cercle polaire arctique à la latitude de leur choix avant de revenir aux Sables-d'Olonne. De quoi transformer la course en un sacré casse-tête stratégique.

Dans cinq jours, les IMOCA reprendront possession des pontons des Sables d'Olonne. Du 30 mai au 7 juin, le village de la Vendée Arctique ouvrira ses portes sur l'esplanade du Vendée Globe pour neuf jours d'animations et de découvertes autour de cette course en solitaire.

Un IMOCA est un monocoque de course au large de 18,28 m, conçu pour la navigation en solitaire dans des conditions extrêmes. Encadrée par une jauge technique stricte, cette classe est surtout connue grâce au Vendée Globe.

La Vendée Arctique ne se contente pas de repousser les limites de la course au large : elle emmène les skippers,et le public, au cœur de l'une des zones les plus vulnérables de la planète.

Du 29 mai au 7 juin, les IMOCA retrouveront les pontons des Sables d’Olonne à l’occasion de la Vendée Arctique – Les Sables d’Olonne 2026, première course en solitaire du cycle de qualification vers le Vendée Globe 2028.

Neuf monocoques lancés plein nord vers un soleil qui ne se couche jamais : dans moins de trois semaines, les skippers vont franchir une frontière encore inexplorée dans l’histoire de la course au large. Le cercle polaire arctique. Voici les chiffres qui racontent cette édition hors norme.